XVI ENAU - Encontro Nacional de Águas Urbanas e VI SRRU - Simpósio de Revitalização de Rios Urbanos

Data: 21/09/2026 à 25/09/2026
Local: São Carlos - SP
ISSN: 2359-1897
Mais informações: https://www.abrhidro.org.br/xvienau

ESTUDO DE CASO DO ALAGAMENTO NA AVENIDA SIDERAL DO BAIRRO JARDIM IPANEMA 1 E VIABILIDADE DO USO, POR MEIO DO PRÉ-DIMENSIONAMENTO, DE POÇOS DE INFILTRAÇÃO, PAVIMENTO POROSO E TRINCHEIRA DE INFILTRAÇÃO

Código

XVI-ENAU_VI-SRRU0258

Autores

Thiago Hermes da Silva, Carlos Eugenio Pereira

Tema

ENAU - 04 - Soluções Baseadas na Natureza e Infraestruturas Sustentáveis no Território Urbano

Resumo

O trabalho a seguir tem como objetivo analisar as causas e propor soluções para um problema de alagamento que acontece na Avenida Sideral, no bairro Jardim Ipanema I, na cidade de Uberlândia-MG. O estudo de caso foi motivado pelos impactos negativos das chuvas intensas nessa região, pois é um local muito impermeabilizado e o sistema de drenagem atual é insuficiente. O método adotado envolveu levantamento de dados em campo, análise do comportamento do escoamento superficial com ensaios próprios, delimitação da microbacia de contribuição por meio de ferramentas digitais e ensaios de percolação do solo, complementados por dados de outros autores. Além disso, foi utilizada a equação de chuva intensidade-duração-frequência (IDF) da cidade, considerando um tempo de retorno de 10 anos e duração de 10 minutos. Com base nesses dados, foram realizados pré-dimensionamentos de três dispositivos de drenagem urbana: poço de infiltração, pavimento poroso e trincheira de infiltração, conforme orientações do manual de drenagem urbana de Curitiba. Os resultados mostraram que soluções individuais, como poços de infiltração e trincheiras, apresentaram limitações de construção significativas, principalmente devido às grandes profundidades ou extensões necessárias para sua execução, tornando-as inviáveis do ponto de vista construtivo e econômico. Contudo, o pavimento poroso demonstrou maior viabilidade, especialmente quando aplicado em toda a largura da via e associado a dispositivos auxiliares, como grelhões conectados à rede existente.

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