AVALIAÇÃO DO TRANSPORTE DE SEDIMENTOS NO RIO DOCE UTILIZANDO MODELAGEM COMPUTACIONAL

Código

XXVI-SBRH1141

Autores

MARCUS VINICIUS ESTIGONI, THAIS NOGUEIRA DE REZENDE, Isabela Burattini Freire, Rafael Benatti, Melina Marsaro Alencar, Fabio Zacarias Pereira

Tema

STE90 - Modelagem Hidrossedimentológica

Resumo

O rompimento da barragem de Fundão mobilizou uma grande quantidade de rejeitos de minério de ferro com granulometria fina (silte e argila), acarretando na substituição do material do leito no trecho inicial, a montante da barragem de Candonga, causando o aumento da quantidade de material transportada. Este estudo avalia a evolução dos processos fluviais e o transporte de sedimentos nos rios afetado pelo rompimento utilizando para tal um modelo computacional de transporte de sedimentos 1D (SRH-1D), o qual possui uma série de rotinas complexas capazes de representar explicitamente processos físicos importantes para o estudo de caso, como a representação da estratigráfica do leito e do processo de armouring. Os resultados mostram uma tendência de diminuição da concentração de sedimentos em suspensão ao longo do tempo. A recuperação é mais rápida a jusante devido à diluição por afluentes não afetados. A comparação entre a variação dos volumes dos depósitos de material oriundo do rompimento com o transporte total de sedimentos indica que em pouco tempo a proporção do transporte que pode potencialmente ser associada a material oriundo dos depósitos formados pelo rompimento se torna pequena, sendo que em 2021-2022 a proporção corresponde a menos de 5,0% na barragem de Candonga e menores que 1,0% no reservatório de Baguari e áreas a jusante. Ressalta-se que quanto mais para jusante, menor é a proporção estimada.