EFEITOS DE ESTRUTURAS PORTUÁRIAS SOBRE O TRANSPORTE LITORÂNEO NO PORTO DO AÇU, RJ.

Código

XXVI-SBRH0828

Autores

Liria Hévylin da Silva Teles, Nichollas Schmidt Bastos Marques Pereira Santos, Alexandre Martins Vieira Dias, Thiago Ferreira de Castro Silveira, Fernanda Minikowski Achete, Paulo César Colonna Rosman

Tema

G - Engenharia Hidráulica, de Sedimentos e Costeira

Resumo

Este estudo analisa a evolução da linha de costa adjacente ao Porto do Açu, RJ, com foco na influência da instalação dos terminais portuários e estruturas de apoio sobre a dinâmica sedimentar local. A pesquisa fundamenta-se na premissa de que estruturas hidráulicas modificam a hidrodinâmica costeira, afetando significativamente os padrões de transporte de sedimentos. Foram utilizadas imagens de satélite do Google Earth Pro entre 2003 e 2023, utilizando um polígono georreferenciado e seções transversais para mensurar a variação da linha de costa em diferentes momentos. A área de estudo se estende por 11,35 km e compreende a faixa litorânea dos terminais T1 e T2 , inserida na planície deltaica do rio Paraíba do Sul. Os resultados indicam um acúmulo progressivo de sedimentos ao sul do molhe Sul do T2 após sua construção devido à interrupção do transporte litorâneo no sentido sul-norte, enquanto o descomissionamento do terminal de serviços ao norte do molhe norte do T2 resultou em alterações no padrão de deposição local. O estudo reforça a importância de se considerar os efeitos cumulativos de obras portuárias sobre a morfodinâmica costeira, contribuindo para o entendimento dos processos erosão e acreção.