SIMULAÇÃO HIDRODINÂMINCA BIDIMENSIONAL DAS PONTES EXISTENTES SOBRE O RIO MUNDAÚ EM UM TRECHO RODOVIÁRIO NO NORDESTE BRASILEIRO

Código

XV-ENAU0131

Autores

Renan Ribeiro Guzzo, alexson caetano da silva

Tema

ENAU 6 - Medidas de controle e mitigação para eventos extremos: modelagem, estudos de danos, sistemas de previsão e alerta, planos de contingência

Resumo

O histórico de alagamentos em trechos rodoviários que transpõe a regiões ribeirinhas dos rios são desafios para a equipe de planejamento de infraestrutura. Essas regiões são muitas vezes tomadas por ocupações urbanas. No Rio Mundaú, na BR-316/AL, em Satuba, aciona o alerta para a necessidade de avaliar as condições hidrológicas e hidráulicas do sistema de pontes e condições do aterro existente no leito maior do Rio Mundaú. Esse estudo tem a finalidade de verificar os possíveis impactos da morfologia fluvial, com o intuito verificar a eficiência hidráulica e os impactos da vazão estimada para o tempo de retorno de 100 anos. As simulações hidráulicas bidimensionais foram realizadas com o software HEC-RAS para obtenção do nível d?água de projeto e velocidade do escoamento, sendo que a calibração do número de Manning se deu através do dado de medição de vazão do rio Mundaú realizados. O resultado da simulação hidrodinâmica indicou que para a condição existente (conjunto de três pontes na BR-316/AL ? Rio Mundaú, Rio Satuba e Rio Varginha) das infraestruturas da rodovia a cidade de Satuba é afetada pela cheia de tempo de recorrência de 100 anos.