Análise de Abertura de Novo Canal de Maré na Lagoa dos Patos para Atenuação de Cheias no Rio Guaíba, RS

Código

II-FLUHIDROS0185

Autores

RODRIGO AMADO GARCIA SILVA, Roberta Caldas Salcedo Reis, Daniel Maia Ramos, André Luiz Belém, Eduardo Puhl, Rafael Manica

Tema

11 - Hidráulica marítima e de estuários

Resumo

Este trabalho analisa a efetividade da abertura de um novo canal de maré no norte da Lagoa dos Patos, como forma de atenuação de ondas de cheia na cidade de Porto Alegre ? RS. Por meio de modelagem computacional, analisou-se a abertura de um canal com 100 m de largura, 10 m de profundidade e 15 km de extensão. Analisou-se também intervenção de dragagem na barra do Rio Guaíba. O modelo utilizado reconstituiu de forma consistente o evento de cheia ocorrido em maio de 2024, tendo sido calibrado com níveis de água medidos em Porto Alegre e validado com série temporal medida em Rio Grande. Os resultados obtidos revelam que o canal proposto seria pouco eficiente na mitigação de cheias em Porto Alegre, pois observou-se redução de apenas 0,5 m do nível de água na região central da capital gaúcha. Neste cenário, a cheia observada teria sido equi-valente à cheia histórica do ano de 1941. As alternativas de dragagem da barra do Guaíba, mesmo sendo menos custosas e danosas ao meio, apresentaram eficiência similar ou melhor que a obser-vada no cenário de abertura do canal. Mesmo que não houvesse impactos ambientais relevantes, a abertura de um novo canal na Lagoa dos Patos seria um equívoco do ponto de vista da Engenharia, pois sua eficiência na mitigação de cheias no Rio Guaíba seria baixa.