ANÁLISE DA SEDIMENTAÇÃO DO TRECHO 1 DO CANAL DO PORTO DE SANTOS

Código

II-FLUHIDROS0177

Autores

PATRÍCIA DALSOGLIO GARCIA, Isabela Azevedo dos Santos, TIAGO ZENKER GIRELI

Tema

08 - Sedimentos em regiões estuarinas e costeiras

Resumo

Com objetivo de se tornar um porto concentrador na América do Sul, o Porto de Santos precisa aumentar a profundidade de seu canal de navegação, permitindo a passagem de embarcações do tipo Post-Panamax. Em 2010 o canal do porto foi alargado e aprofundado para a cota -15,0m DHN mas enfrenta dificuldades para manter esta profundidade. Além disso, o processo de dragagem provocou uma intensificação dos processos de erosão nas praias adjacentes. Estudos anteriores fizeram projeções de taxas de sedimentação anual com base em dados obtidos de LEVs batimétricos e volumes dragados na cisterna. Este trabalho tem por objetivo calcular as taxas de sedimentação que ocorreram efetivamente após a implantação do gabarito do canal na cota -15,0m DHN, divididas em áreas de influência menores, apontando os pontos mais críticos de dragagem no trecho 1 do canal de acesso do porto. Os resultados apontam para uma sedimentação mais intensa junto a curva do canal, mas há uma dispersão de resultados ao longos dos anos.